旅游景區景觀造霧系統噴霧裝置采用完全物理的方式，以水為原料，在降溫同時并不產生二次污染，適合室外降溫且符合國家倡導的低碳節能環保理念。高效噴霧降溫廠家的降溫幅度一般在6℃ 旅游景區景觀造霧系統噴霧裝置采用完全物理的方式，以水為原料，在降溫同時并不產生二次污染，適合室外降溫且符合國家倡導的低碳節能環保理念。噴霧裝置的降溫幅度一般在6℃左右，極端降溫幅度達14℃。由于人造霧的負離子含量是普通城市空氣的2000-5000倍，可大大增強人體的舒適度。在很多旅游景區或者名人故里，都采用了旅游景區景觀造霧系統給有人提供一個舒適的環境。很多不了解旅游景區景觀噴霧降溫廠家的景區在世博會的帶領下都采用了這個系統。一時間，就算在炎熱的6月，游客都不減少，反而增多。特別是對于中國人來說，對霧有種特別的感情，旅游景區景觀造霧系統能讓人恍若處于仙境一樣。

霧降溫體系的發展和應用，最早是在國外，此項技能的應用和成熟于美國、西班牙、英國、德國等歐美發達國家，自從我國上海世博會上所采用的人工噴霧降溫技能—噴霧降溫，以其一道亮麗的風景線進入群眾的視野。噴霧降溫技能滿足了節能、環保的社會需求！使用此技能能夠在短短的幾分鐘時間內讓周圍溫度降低3℃至10℃。隨著越來越多的景觀呈現著的噴霧降溫，大家都覺得很好奇人工霧體系的“霧”是經過怎么樣構成的呢？它的原理是什么呢？造霧體系是經過PLC智能高壓主機組將水進行過濾凈化、加壓至3.5Mpa以上，再由高壓管道將高壓水經過噴嘴撞擊改變了射流截面速度分布，使大顆粒的水滴破碎霧化成為小顆粒，小顆粒水滴在氣動力的作用下，進一步二次破碎霧化成很多直徑為1~8微米的“細霧”。人工霧體系經過水經高壓撞擊霧化針，到達氣霧狀，與自然霧非常附近，人在其間行走，也有著潮潤的感覺，但是衣服卻不會因此而打濕，等于造出了完美的霧化作用，非常的細膩、完美與自然。

腦控制。是用去用被凈化處理的自來水，進入高壓造霧機，經過霧泵浦加壓至5－7Mba，經由高壓輸水管道送至噴霧場所，由結構精密的霧化噴頭高速噴出，形成霧化粒子直徑為5－10微米的霧團，漂浮在空氣中，利用水的蒸發，降低環境空氣的溫度。同時，由于噴霧霧團自身的吸附性，吸附空氣中的灰塵和消除靜電，加上高速霧化過程所產生的負離子，使得環境空氣在噴霧后變得清新和涼爽。霧滴細致，平均霧滴直徑10-20微米，不會沾濕衣服等。安全自動泄壓，當噴霧機停止工作時，高壓噴霧管的壓力釋放，防止噴頭滴水；45、多重功能：它不僅能噴霧降溫，更有噴霧加濕、噴霧造景、自然生態空調等功能，可用在開放及半開放和密閉式空間。PE高壓噴霧管、紫銅噴霧管：收縮性好、耐候性佳、耐酸堿、耐高壓。

室外是非常熱的，更何況在一些擁有大型發熱機器的工廠，工廠的溫度是恒定的，溫度過高，容易引起火災等消防問題，所以就必須想辦法降溫，室外可以用噴霧降溫，那么車間可以用噴霧降溫系統嗎?其實在我國車間噴霧降溫系統 早已有了，但是卻也是利弊都有而且根據車間不同還有多種不同的噴霧系統。目前工廠車間噴霧降溫主要采用的有以下幾種方式：車間降溫設備部件安裝前應進行如下檢查，經檢查合格并填寫有關驗收資料后方可進行安裝： 風口表面應平整，偏差<><><>